بهترین هواپیمای مسافربری جهان ، مدرن ترین و پیشرفته ترین های جهان


در دنیا تعداد بیشماری هواپیما با کاربری های مختلف و متفاوت هست که یا بهترین هستند و یا برای دوره ای نامشان در بین بهترین ها بوده است! با پیشرفت علوم و تکنولوژی در هر زمینه ای و مخصوصا صنعت هواپیماسازی مدل های پیشرفته و بسیار مدرنی چه در زمینه ی هواپیماهای مسافری و چه نظامی، این رقابت که بهترین ها در این صنعت کدامند را چالشی و هیجان انگیزتر کرده است. ما امروز می خواهیم تا هواپیماهای مسافربری را برای بررسی انتخاب کنیم و این مقاله را به شناخت بهترین هواپیمای مسافربری جهان اختصاص دهیم.

برای خیلی ها ممکن است که این سوال در زمانی که می خواهند سوار یک هواپیما شوند پیش می آید که آیا وسیله ای که برای سفر انتخاب کرده اند، بهترین است یا نه؟ اگر شما هم در زمره ی کسانی هستید که این سوال را از خودتان پرسیده اید، پیشنهاد می کنیم تا به انتهای این مطلب با ما در الی گشت همراه باشید تا ببینیم که بهترین هواپیمای مسافربری جهان کدام است و برای این کار ۴ تا از؛ بهترین، لوکس ترین و مدرن ترین هواپیماهای مسافربری در جهان را به شما معرفی نماییم.

ایرباس 380 شرکت هواپیمایی آنا ایر

هواپیما A380 ایرباس، گزینه ای مناسب برای بهترین هواپیمای مسافربری جهان

اولین هواپیمایی که می خواهیم به عنوان یکی از کاندیداهای بهترین هواپیمای مسافربری جهان به شما معرفی کنیم، هواپیما ایرباس A380 (Airbus A380) است. این هواپیما را به عنوان غول پیکرترین هواپیمای جهان هم می شناسند. ساخت این مدل از هواپیما ایرباس در سال ۱۹۹۶ میلادی آغاز شد اما اولین پرواز آزمایشی آن در سال ۲۰۰۵ میلادی صورت گرفت و ۲ سال بعد هم اولین پرواز رسمی خود را برای شرکت هواپیمایی سنگاپور انجام داد. این هواپیمای بسیار بزرگ کشش جا به جایی بیش از ۵۲۵ نفر را در ۳ کلاس پروازی مختلف دارد که البته این تعداد مسافر تا ۸۵۳ نفر هم قابل افزایش است. برد ایرباس A380 تا ۸ هزار مایل دریایی است و برای سفرهای دور برد و بین المللی مورد استفاده قرار می گیرد.

ایرباس 380 هواپیمایی اتحاد

می گویند که در دنیا تنها ۲۰ فرودگاه وجود دارد که پهنای باندهایشان و یا حتی امکانات مناسب برای پذیرفتن مسافران زیاد این هواپیما را دارا می باشند. یکی از نکات جالبی که درباره ی این هواپیما وجود دارد این است که A380 بزرگ ترین هواپیمای مسافربری و یا بهترین هواپیمای مسافربری جهان است اما هواپیمای آنتونوف An-22 از این مدل بزرگ تر است و تنها برای حمل بار مورد استفاده قرار می گیرد. هواپیمایی های مختلفی در دنیا وجود دارند که امکانات مختلف و متنوعی را در این هواپیما تعبیه کرده اند که پرواز با آن را خاص می کند. مثلا شرکت هواپیمایی امارات در این هواپیما؛ حمام بسیار مجهز و لوکس و یا حتی غذاخوری ویژه برای مسافران بخش فرست کلاس خود در نظر گرفته است. در آخر باید بگوییم که بر اساس برآوردهای مالی، هزینه ی ساخت هر ایرباس ۳۸۰ بیش از ۲۰۰ میلیون پوند تمام می شود.

هواپیمای A380 ایرباس یکی از بهترین هواپیماهای جهان

هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر، سریع الفروش ترین هواپیمای دنیا

یکی دیگر از گزینه های ما برای معرفی به عنوان بهترین هواپیمای مسافربری جهان، هواپیمای بوئینگ دریم لاینر ۷۸۷ (Boeing 787 Dreamliner) است. تولید عمده ی این هواپیما با ظرفیت جا به جایی حداقل ۲۱۰ و حداکثر ۳۳۰ مسافر، از سال ۲۰۱۱ میلادی آغاز شد. یکی از ویژگی های این هواپیما این است که تیم مسئول ارتقا این هواپیما، همواره به فکر بهتر کردن این هواپیما هستند و به تازگی تصمیم گرفته اند که مدل باری آن را نیز بسازند. بیشترین ایرلاین هایی که این هواپیما را خریداری می نمایند و طرفدار هستند، ایرلاینی های آسیایی و علی الخصوص ژاپنی ها هستند.

از بوئینگ ۷۸۷ تا به حال ۹ سری به بازار آمده و به زودی سری ۱۰ آن نیز به بازار عرضه خواهد شد. بدنه ی این هواپیما از کامپوزیت ساخته شده و در هر مدل جدیدترش نسبت به مدل قبلی، مشکلاتش مخصوصا از لحاظ فنی مرتفع می شود. هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر را به عنوان یکی از سریع الفروش ترین هواپیماهای دنیا می شناسند زیرا این وسیله بر اساس آخرین آمار از برآوردهای انجام شده، ۸۰۰ فروند سفارش گرفته است. آل نیپون ایرلاینز ژاپن با داشتن ۵۵ سفارش در این زمینه رکوردار است.

پرواز آزمایشی بوئینگ 787 دریم لاینر

هواپیمای کریستال اسکای، لوکس ترین هواپیمای جهان

این هواپیما ساخت شرکت هواپیمای بوئینگ است و این هواپیما را به صورت سفارشی ساخته است و امروز  هم نامش در بین گزینه های مطرح شده برای معرفی بهترین هواپیمای مسافربری جهان قرار گرفته است. هواپیمای کریستال اسکای (The Crystal Skye) هم که توان تبدیل شدن به بهترین هواپیمای جهان را دارد، با الهام از بوئینگ ۷۷۷ ساخته شده است. ظرفیت پروازی این هواپیما ۸۰ نفر بوده که دارای صندلی های مخصوص مسافر، سالن ناهارخوری مجزا و بسیاری از قسمت های دیگر است و آن را تبدیل به یک هتل ۵ ستاره ی پرنده کرده است. در این هواپیما همواره یک آشپز بسیار خبره وجود دارد که در حال آشپزی کردن به صورت حرفه ای برای مسافران است. هزینه ی پرواز با این هواپیما برای هر نفر در حدود ۱۸ هزار دلار آب می خورد. در این هواپیما ۸۸ مبل مجلل و راحت و البته مدرن وجود دارد. این هواپیما به قدری زیبا و راحت است که اگر قرار بود تا به صورت اختصاصی درباره ی لوکس ترین هواپیمای جهان صحبت کنیم، قطعا انتخاب اول ما کریستال اسکای بوئینگ بود.

تجهیزات داخلی هواپیما کریستال

 هواپیمای مسافربری ایرباس A350، کامپیوتر پرنده ی آسمان

هواپیمای مسافربری ایرباس A350 (Airbus A350) برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ میلادی رونمایی شد و باید آن را به عنوان جدیدترین هواپیمای جهان شناخت که تنها ۵ سال از ارائه ی اولین سری آن می گذرد. یکی از القابی که هواپیمای مسافربری ایرباس A350 به عنوان بهترین هواپیمای دنیا دارد این است که این هواپیما به شدت مدرن است و به همین عنوان هم بین هواپیمایی ها معروف شده است. بدنه ی این هواپیما از جنس آلومینیوم است که همین آن را به شدت مقاوم کرده و همچنین سیستم هدایت کاملا دیجیتالی دارد و همین باعث شده که به آن لقب کامپیوتر پرنده را نیز بدهند. ظرفیت این هواپیما در ۳ مدل مختلف از ۲۷۰ تا ۳۷۸ نفر است. یکی از مشتریان وفادار و پر و پاقرص هواپیما، شرکت هواپیمایی قطر ایرویز است که تعداد زیادی از این هواپیما را در ناوگان هوایی خود به کار بسته است. ایرباس A350 پر استفاده ترین مدل هواپیما در دنیاست.

پروازها هواپیمای A350 ایرباس

در این مطلب ۴ گزینه برای انتخاب به عنوان بهترین هواپیمای مسافربری جهان را به شما معرفی کردیم و برایتان توضیح دادیم که چرا این هواپیماها شایسسته ی دریافت این لقب هستند. این هواپیماها بسیار معروف اند و با آخرین تغییرات جهان و تکنولوژی روز دنیا همپا شده اند. ضمن این که شما می توانید برای خرید بلیط هواپیما به مقصد هر کجای جهان به وب سایت الی گشت مراجعه کنید، سوال ما از شما این است که آیا تا به حال سوار این هواپیما شده اید و یا درباره ی آن ها خوانده اید؟ لطفا نظر خود را با ما به اشتراک بگذارید.

هواپیمای یالکوو ۴۲ روسی از بهترین هواپیماها برای پرواز در هوای سرد


کمترین دمای اندازه گیری شده در روسیه و سیبری، ۸۸ درجه زیر صفر بوده است. تصور کنید یک هواپیما در چنین هوای سردی چگونه می تواند پرواز کند. حتی برای فرود در بیشتر فرودگاه های روسیه نیاز به سیستم های پیشرفته خواهد بود. در صنعت پر رقابت هواپیما سازی کشور جماهیر شوروی نیز یکی از سردم داران است. در میان مدل های هواپیمایی مختلف، در سال ۱۹۷۲ هواپیمای یالکوو ۴۲ را روانه بازار نمود. هواپیمایی که در ناوگان هواپیمایی کشورمان دیده می شود و شاید شما هم در بعضی از مسیرهای کوتاه، سوار آن شده باشید.

به همین خاطر مقاله ای در مجله ی گردشگری الی گشت برای آشنا شدن با این هواپیمای یالکوو ۴۲ در نظر گرفتیم. از مشخصات کلی مدل هواپیمای روسی می گوییم و ظاهر آن را به همراه عکس های هواپیمای یالکوو ۴۲ بررسی می کنیم.

هواپیمای یالکوو ۴۲ معرفی هواپیمای روسی

تاریخچه ساخت هواپیمایی یالکوو ۴۲ در شوروی

هواپیمای روسی بالکوو با نام Yakovlev Yak-42 زمانی ساخته شد که شوروی نیاز برای هواپیمایی کوچک برای مسافت های کوتاه را احساس کرد. زمانی که در کشورهای دیگر، مدل های مشابه ساخته شده بود و شوروی به دنبال این جریان، هواپیمای یالکوو سه موتوره را ساخت. هواپیما یالکوو شوروی با موتورهای توربوفن قدرت بالا، توانایی حمل ۱۰۰ تا ۱۲۰ نفر را دارند. قبل از طراحی و ساخت این مدل، هواپیماهای روسیه موتور توربوپراب داشتند.

هواپیماهای قدیمی تر از هواپیمای یالکوو ۴۲ مانند توپولوف ۱۳ و آنتونیو ۲۴ کم کم به کنار فرستاده شدند و یالکوو ۴۲ محبوب شد. اولین نمونه آن در سال ۱۹۷۵ پرواز خود را با موفقیت انجام داد. ساخت این هواپیما در ۳ نسل تا سال ۲۰۱۷ ادامه داشت. تولید اولین گروه تا سال ۱۹۸۱ تنها ۱۰ فروند هواپیما بود که ۱۲۰ صندلی داشت. آخرین نسل آن ها به دلیل اینکه از مدل های پس از خود، کمتر به روز بودند، دیگر ساخته نشدند.

هواپیمای یاک 42 جماهیر شوروی

طراحی هواپیمای یالکوو ۴۲ و مقایسه با مدل های مشابه

کشور روسیه قبل از این مدل، هواپیمای یاک ۴۰ (Yak 40) را روانه بازار کرده بود که تکنولوژی بهتر و به روزتری داشت. به همین دلیل، ساخت این هواپیمای درون شهری کوچک متوقف شد. نوع موتور هواپیمای یالکوو ۴۲ از مدلی با نام Lotarev D-36 است اما باز هم به پای هواپیماهای اروپایی هم دوره خود مانند هواپیمای انگلیسی BAe یا هواپیمای فوکر ۵۰ نمی رسید. به همین دلیل فروش کمتری داشت. طراحی بدنه آن هم بسیار شبیه به مدل قبلی خود یاک ۴۰ بود.

مدل قبلی هواپیما یالکوو که با شماره ۴۰ مشخص می شد، موتوری از نوع Soloviev D-30 داشت اما برای هواپیمای جدید کنار گذاشته شد. در ساخت هواپیمای یاک ۴۲ از سه موتور توربوفن قوی استفاده شد. به همین خاطر، سومین موتور را داخل بدنه جاسازی کردند. برای تهویه موتور از کانکتورهای S استفاده شد که عملکرد بهتری داشت. برای این مدل خاص، بال هواپیما کوتاه تر شدند. واحدهای کمکی قدرت APU هم برای بهتر شدن عملکرد موتور استفاده شد. طراحی های مختلفی با کمی تغییر در جزئیات از این هواپیما ساخته شد که در ادامه معرفی می کنیم. مشخصات کلی و ظاهری هواپیمای یالکوو ۴۲ را تیتر وار می خوانید.

  • ظرفیت حمل مسافر ۱۰۰ تا ۱۲۰ نفر
  • سرعت پرواز: ۸۱۰ کیلومتر در ساعت
  • گنجایش مخزن بنزین به اندازه ۶۸۰۰ گالن آمریکایی
  • رکورد مسافت ۳۸٫۳ مایل دریایی میان مسکو و خارباروسک با یک باک بنزین
  • طول عمر پروازی ۳۰ هزار ساعت

طراحی مدل هواپیمای یالکوو 42

پروازهای هواپیمای یالکوو ۴۲

مدل اولیه هواپیمای یالکوو ۴۲ سه بخش مجزا برای پروازهای اکونومی، بیزینس و خصوص داشت. تعداد صندلی ها، از ۱۲۰ نفر به ۹۶ نفر تغییر کرد و فضا بازتر و راحت تر برای مسافران طراحی شد. این مدل هواپیما ابتدا در ناوگان هواپیمایی خود شوروی مورد استفاده قرار گرفت. هواپیمای یالکوو ۴۲ در مسیر مسکو به دیگر شهرهای روسیه پرواز می کرد. پروازهای بین المللی به پراگ یا هلسینکی پایتخت فنلاند هم انجام داد.

پس از جابه جایی ۲۰۰ هزار مسافر، در سال ۱۹۸۲ اولین سقوط این هواپیما باعث کاهش محبوبیت آن شد.

مدل های مختلف هواپیمای یاک یا همان یالکوو

نمونه هواپیمای باک ۴۲ در ورودی مسافرانش در قسمت عقبی طراحی شد. مدل یالکوو ۴۲ هم درب ورودی مسافرانش در جلوی بدنه و نزدیک به کابین خلبان طراحی شد. کابین خلبان برای یک کاپیتان و کمک خلبان طراحی شده است. فضای حمل بار هواپیمای یالکوو ۴۲ هم زیر عرشه اصلی تعبیه شد.

ابتدا چرخ های فرود دنده ای داشت که با چهار چرخ در هواپیماهای جدیدتر تعویض شد. نمونه اولیه که در سال ۱۹۷۵ پرواز کرد، بال هایی با زاویه ۱۱ درجه داشت که در نسل بعدی آن، زاویه بال ها به ۲۳ درجه تغییر کردند. نمونه نسل دوم، عرشه اصلی با ۲۰ پنجره داشت. در نهایت به سیستم طراحی، فناوری ضد انجماد هم افزودند.

هواپیمای یالکوو ۴۲

مدل یاک ۴۲

اولین مدل هواپیمای کوچک ساخت شوروی بود که تنها دو موتور توربوفن با وزن ۵۴ هزار کیلوگرم داشت. در سال های بعد، مدل Yak 42 با ظرفیت ۱۲۰ مسافر جای خود را به مدل های بعدی داد.

مدل یاک ML42

به مدل قبلی تکنولوژی هدایت پرواز افزوده شد تا پروازهای بین المللی خود را شروع کند. اولین پروازهای این مدل (Yak ML42) در مسیر لنینگراد به هلسینکی انجام شد.

مدل یاک ۴۲M

نسخه بعدی هواپیما بود که نواقصی در طراحی داشت. از جمله اینکه طول زیاد آن، مصرف سوخت را افزایش داده بود. در نهایت هم، به خاطر سقوط این مدل ها، هواپیمای یالکوو ۴۲ روانه بازار شد.

مدل هواپیمای یاک ۱۴۲

شبیه به مدل قبلی بود که تنها جزئیاتی خاص در سیستم رادارها (AlliedSignal) به آن افزوده شد. همچنین طراحی درهای ورودی کابین ها هم تغییر کرد.

مدل نظامی هواپیمای یالکوو ۴۲

در طراحی این هواپیما، مدلی با نام یاک ۴۲R برای استفاده در فعالیت های نظامی و جنگی ساخته شد.

مدل تحقیقاتی این هواپیما با نام یاک ۴۲F

مدل دیگری هم برای فعالیت های ژئوفیزیکی و محیط زیستی ساخته شد. این مدل با نصب دوربین های الکترونوری و بدنه ای محکم تر تجهیز شده بود.

مدل های هواپیمای یالکوو 42

چه کشورهایی هواپیمای یالکوو ۴۲ را خریداری کرده اند؟

آمارها نشان می دهند که استقبال دو کشور چین و کوبا از این مدل هواپیما بیشتر از دیگر کشورها بوده است. به طوری که تا سال ۱۹۹۵ نزدیک به ۱۸۵ فروند هواپیمای یالکوو ۴۲ و ۱۰۵ فروند هواپیمای مدل یاک ۴۲D ساخته شد.

در ایران نیز مدل این هواپیما به صورت اجاره ای استفاده می شوند که در کلاس های پروازی بیزینس کلاس و فرست کلاس فعالیت می کنند.

هواپیمای یالکوو ۴۲ مدل یاک 42

هر چند که این مدل هواپیما، چندان از رقبای اروپایی و آمریکایی خود پیشی نگرفت اما برای آب و هوای سرد روسیه بسیار عالی طراحی شده بود. هواپیمایی یالکوو ۴۲ کوچک در ایران بیشتر به عنوان هواپیمایی اجاره ای استفاده می شود و می تواند بازه دمایی بین -۵۰ تا +۵۰ درجه سانتی گراد را تحمل کند. هنگام خرید بلیط هواپیما ممکن است با این مدل روبرو شوید که هواپیمایی راحت خواهد بود. اکنون که با این مدل هواپیما آشنا شدیم، برای ما کامنت گذاشته و نظر خود را بنویسید. اگر اطلاعات بیشتری از این مدل هواپیما دارید، خوشحال می شویم برای دیگر خوانندگان در کامنت ها به اشتراک بگذارید.

سوالات متداول

هواپیمای یالکوو 42 ساخت چه کشوری است؟

جماهیر شوروی یا روسیه کشور سازنده این مدل هواپیماست.

اولین پرواز هواپیمای یالکوو ۴۲ در چه سالی انجام شد؟

پس از شروع ساخت این مدل هواپیما در سال 1972، توانست اولین پرواز موفق خود را در سال 1975 انجام دهد.

اولین سقوط هواپیما مدل یاک 42 در چه سالی اتفاق افتاد؟

در سال 1982 اولین سقوط این هواپیما در نزدیکی شهر مازیر اتفاق افتاد. در سال های بعد مانند 1990 نیز حادثه ناگواری دیگری برای این مدل هواپیما رخ داد.

هواپیمای فوکر ۵۰ ، یکی از کوچک‌ترین های ناوگان هوایی ایران


پرواز بی دردسرترین و سریع ترین وسیله حمل نقل است و طرفداران آن بقدری زیاد هستند که روزانه بیش از ۱۰۲٬۴۶۵ پرواز در جهان انجام می شود. این پروازها متعلق به هواپیماهای شرکت های متفاوت و مدل های گوناگون هستند. یکی از مدل های هواپیما که در ناوگان هوایی ایران استفاده می شود،‌ هواپیمای فوکر ۵۰ است.

اگر جزو آن گروه از افراد هستید که به داشتن اطلاعات درباره مدل هواپیمایی که قرار است سوارش شوند و جزییات تولیدش علاقه مندید در ادامه با ما همراه شوید تا اطلاعات کاملی درباره هواپیمای فوکر ۵۰ و استفاده اش در ایران را به شما بگوییم. بیاد داشته باشید که برای سفر با انواع هواپیماهای مسافری چه در ایران چه در خارج از کشور می توانید بلیط هواپیما را از الی گشت خریداری کنید.

غکس فوکر 50 شرکت کارون

معرفی هواپیمای فوکر ۵۰ محصول کشور هلند

فوکر اف۲۷ فرندشیپ (F27 Friendship) هواپیمای مسافربری کوچکی بود که توسط شرکت فوکر ساخته می شد و عنوان پرفروش‌ ترین هواپیمای توربوپراپ جهان را هم از آن خود کرد. با کاهش مشتری های فوکر ۲۷ این شرکت به فکر طراحی جدیدی افتاد. شرکت DLT و خطوط هوایی آنسِت استرالیا نیز با آن ها همکاری کردند.

سال ۱۹۸۷ گواهینامه فوکر ۵۰ به تایید سازمان هوایی هلند رسید و فروشش آغاز شد. تا سال ۱۹۹۶ و ورشکست شدن شرکت فوکر، ۲۱۳ فروند از این مدل ساخته شد. در حال حاضر قیمت هر فروند فوکر ۵۰ حدود ۱۷٫۵ میلیون دلار آمریکاست.

موتور توربوپراپ چگونه کار می کند؟

توربوپراپ (Turboprop) موتوری توربینی گازی است. موتور توربینی یک موتور درون سوز با ماشین های دوار است که با انرژی حاصل از سوختن گاز کار می کند. کمپرسوری که هوا را فشرده می کند، محفظه احتراق (محل مخلوط شدن هوا با سوخت) و توربینی برای تبدیل انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی اصلی ترین بخش های توربین گازی هستند.

توربوپراپ‌ ها نوعی از این موتور هواییند که بیشتر در هواپیماهای کوچک با سرعت کم استفاده می شوند. موتور بالگردها (توربوشفت) نیز شباهت زیادی به آن دارند. توربوپراپ با گردش محور توربین برای چرخاندن ملخ کار می کند. در سرعت پایین کارایی آن ها بهتر و بیشتر است.

عکس داخل کابین خلبان هواپیمای فوکر 50

مشخصات هواپیمای مسافربری فوکر ۵۰

هواپیمایی که دو موتور توربوپراپ دارد. همانطور که گفتیم ایده اولیه آن از هواپیمای F27 گرفته شد. در این طراحی بدنه، بال ها و دم هواپیما شباهت زیادی به هم داشتند که باعث شد مواد اولیه استفاده شده و نحوه اتصالات تغییرات چندانی نکند. فوکر ۵۰ می تواند ۶۲ مسافر را ۲٬۰۰۰ کیلومتر با سرعت ۵۳۰ کیلومتر در ساعت جابه جا کند. در بیشتر چیدمان صندلی های فوکر ۵۰ بین ۴۶ تا ۵۶ مسافر می توانند سوارش شوند. هواپیمایی با چهار در خروجی که امکان تغییر صندلی ها و استفاده از نور LED به عنوان آپشن برای بازسازیش در نظر گرفته شده است.

  • طول هواپیما: ۲۵/۲۵ متر
  • طول بال های هواپیما: ۲۹ متر
  • ارتفاع:۳۲ متر
  • مساحت بال: ۷۰ متر مربع
  • وزن خالی: ۱۳٬۴۰۰ کیلوگرم
  • بیشترین وزن بلندشدن: ۲۰٬۸۲۰ کیلوگرم
  • عرض کابین: ۲/۵ متر
  • حداکثر ارتفاع پروازی:۰۰۰ پا (۷/۶۲( کیلومتر
  • حداقل دمای عملیاتی: ۵۴- درجه سانتیگراد در تمامی ارتفاعات
  • حداکثر دمای عملیاتی: ۳۵ درجه سانتیگراد
  • زاویه باند هنگام نشستن یا بلند شدن: حدکثر ۲% رو به پایین تا ۲% رو به بالا

مدل های مختلف هواپیمای فوکر ۵۰

فوکر ۵۰ در سه مدل مختلف ساخته شد. مدل F27 Mark 050 یا Fokker 50-100 که در واقع همان مدلی است که در بیشتر شرکت های هواپیمایی مسافربری استفاده می شود. موتورهایی با ملخ ۶ تیغه که بدنه اش بیشتر از جنس کامپوزیت است. تعداد پنجره ها نسبت به اف۲۷ فرندشیپ دو برابر شده است. موتور و ملخ هواپیما از طریق تجهیزات داخل کابین خلبان قابل کنترل هستند. سیستم های هشدار دهنده مجزا نیز برایش قرار داده شده است.

در مدل F27 Mark 0502 کابین هواپیما تغییر یافت و درهای خروج اضطراری اضافه شد. باید بگوییم که تنها ۶ مدل از این هواپیما ساخته شد. (۲ تای آن برای نیروی هوایی سلطنتی هلند، ۲ تا برای نیروی هوایی سنگاپور و ۲ تا برای نیرو هوایی سلطنتی برونئی)

در فوکر ۶۰ یا F27 Mark 0604 طول جلوی هواپیما ۱۰۲ سانتی متر و طول عقب آن ۸۰ سانتی متر افزایش یافت. در نتیجه وزن آن نیز بیشتر شد و در آن موتور Pratt & Whitney PW127B قرار دادند. از فوکر ۶۰ نیز تنها ۴ فروند تولید شد.

چیدمان صندلی های داخلی فوکر 50

هواپیماهای فوکر در ناوگان هوایی ایران

در ایران از فوکر به عنوان هواپیمای مسافربری و باربری استفاده می شود، جالب است بدانید در کشورهای زیادی مانند چین، پرو، سنگاپور، تانزانیا و تایلند از فوکر استفاده نظامی و در آنگولا، استرالیا، برزیل، کلمبیا، دانمارک، آلمان، هند، ایرلند، کنیا، قزاقستان، مالزی، نیجریه اسپانیا، انگلیس و … در کشاورزی از آن استفاده می شود.

هواپیماهای فوکر ۵۰ شرکت هواپیمایی کارون

شرکت هواپیمایی کارون با نام قبلی شرکت هواپیمایی نفت ایران قدیمی ترین شرکت هواپیمایی (غیر نظامی) ایران است. ناوگان این شرکت شامل ۵ فوکر ۵۰ با گنجایش ۵۰ مسافر و ۴ فوکر ۱۰۰ با ظرفیت ۱۰۰ نفر می شود. موتور تمامی آن ها PW 125B است. EP-NFT مخفف کلمه نفت اولین بار سال ۱۹۹۱ پرواز کرد و متعلق به شرکت سوییسی Crossair بود. بعد از آن به ناوگان شرکت برزیلی TAM Linhas Aéreas، شرکت اسپانیایی Air Nostrum و Iberia Regional رفت. سرانجام پس از تعمیر اساسی در سال ۱۳۸۵ به ایران آمد.

EP-OIL نیز سال ۱۹۹۱ ساخته شده و قرار بود تحویل Air Europe داده شود که این اتفاق نیفتاد و سال ۱۹۹۲ به ایران آمد. EP-GAS نیز نخستین پروازی را سال ۱۹۹۱ انجام داده و از سال ۱۹۹۲ در ایران است. EP-PET سال ۱۹۹۳ پروازی آزمایشی کرد و دو سال مشتری نداشت. بعد از آن شرکت های Rio-Sul، Nordeste، Pelita Air Service و Denim Air پرواز کرد و سرانجام سال ۲۰۰۶ به ایران آمد.

EP-NFK نیز اولین بار سال ۱۹۹۱ پرواز کرد و بعد از پرواز برای شرکت هایDLT ، Contactair وLufthansa Cityline توسط شرکت هواپیمایی آریا خریداری شد. در سال ۲۰۱۳ نیز شرکت هواپیمایی نفت آن را خرید. هواپیمای فوکر ۵۰ EP-NFD در سال ۱۳۸۸ دچار سانحه شده و همچنان زمینگیر است.

فوکر 50 قشم ایر

هواپیمای فوکر ۵۰ شرکت هواپیمایی قشم ایر

هواپیمایی قشم ایر در مجموع ۲۲ هواپیما دارد که در مجموع چهارتایشان فوکر ۵۰ هستند. هر چهار فروند آن در حال حاضر زمینگیر شده اند. هواپیماهای EP-FQBو EP-FQD اولین بار سال ۱۹۹۲ پرواز کرده اند ‌و اکنون به دلایل غیر فنی زمینگیر هستند. هواپیماهای EP-FQA و EP-FQC نیز اولین بار سال ۱۹۹۳ پرواز کرده اند.

هواپیماهای فوکر ۵۰ شرکت هواپیمایی تفتان

شرکت هواپیمایی تفتان دو فوکر ۵۰ با نام های EP-TFT و EP-TFN دارد که هر دو اولین بار سال ۱۹۹۴ پرواز کرده اند و سابقه پرواز در Nordeste Lineas Aereas را دارندو این دو فروند هواپیما به دلایل اداری در زاهدان زمینگیر هستند. تنها هواپیمای شرکت تفتان که در حال حاضر پرواز می کند هواپیمای md80‌ محصول شرکت مک دانل داگلاس است.

فوکر زمینگیر شرکت تفتان

تفاوت فوکر ۵۰ با فوکر ۱۰۰ چیست؟

هر دو مدل تقریبا در یک بازه زمانی ساخته شدند. فوکر ۱۰۰ بزرگتر، سنگینتر و سریع تر است. برای اطلاع از جزییات آن مطلب هواپیما فوکر ۱۰۰ را در مجله بخوانید.

در این مطلب هواپیمای فوکر ۵۰ را از زمان تولید با مشخصاتش بررسی کردیم و سپس دیدیم چه شرکت های هواپیمایی ایرانی فوکر ۵۰ دارند و هر فروند را با جزییات معرفی کردیم. امیدواریم که پروازهای ایمن و خوبی داشته باشند. اگر شما هم تجربه پرواز با آن را دارید در ادامه با ما و خوانندگان مجله در میان بگذارید.